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IS220PPROS1B réalisé par GE MKVIe, IO PACK

Lieu d'origine La Suisse
Nom de marque ABB
Numéro de modèle Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement.
Quantité de commande min 1 pièces
Détails d'emballage Fabrique neuve et originale, emballage individuel
Délai de livraison 2 à 3 jours ouvrables
Conditions de paiement T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 9999+Pcs+Année

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Détails sur le produit
Marque Génération génétique Type de produit PLC
Origine du produit La Suisse Délai de livraison TNT DHL FEDEX EMS UPS, etc. Pour les services suivants:
Condition En stock Qualité 100% neuf et d'origine
Nombre de module Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement. Capacité d'approvisionnement 9999 pièces par an
Mettre en évidence

Générateur d'électricité

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Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.

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Le groupe MKVIe

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Description de produit

 

Produit:IS220PPROS1B réalisé par GE MKVIe, IO PACK

 

L'IS220PPROS1B est un pack d'entrée/sortie de turbine de protection d'urgence fabriqué et conçu par General Electric dans le cadre de la série Mark VIe utilisée dans les systèmes de contrôle distribué GE.Un système de protection contre les excès de vitesse de secours avec une vérification de secours pour la synchronisation du générateur à un bus d'utilité est fourni par le paquet d'entrée/sortie de protection des turbines d'urgence (PPRO) et les cartes terminales connexesIls servent aussi de chien de garde indépendant du contrôle principal.Trois paquets PPRO triple modulaire redondant (TMR) montés sur une carte terminale de protection simple (SPRO) distincte constituent un système de protection typiqueChaque SPRO est relié à la planche de démarrage d'urgence désignée par un câble avec des connexions DC-37 aux deux extrémités:

TREG: bord du terminal de vol d'urgence des turbines à gaz.
TREL: bord du terminal de voyage d'urgence de la grande turbine à vapeur.
TRES: Tableau de bord du terminal d'urgence des petites et moyennes turbines à vapeur.
TREA: Bureau du terminal de vol d'urgence des turbines.
Un système de protection TMR à carte unique utilisant trois paquets d'E/S PPRO est possible dans une configuration différente.Les systèmes de trajet principal et de secours pour la commande Mark* VIe sont intégrés au niveau de la carte de bord de la borne de trajet.Le pack d'entrée/sortie primaire de la turbine, PTUR, qui utilise une carte de voyage primaire, fournit une protection primaire (TRPG, TRPL, TRPS, TRPA).Le paquet PPRO I/O fonctionne avec une carte trip de secours pour assurer une protection de secours (TREG), TREL, TRES, TREA).

Le PPRO peut gérer trois types différents de signaux de vitesse, y compris les signaux Overspeed implémentés par le matériel, l'accélération, la décélération et les signaux Overspeed de base.Le paquet garde un œil sur les performances du contrôle primaire et peut vérifier la vitesse primaire pour s'assurer que tout fonctionne normalement.
Grâce à un large éventail de signaux de rétroaction, le PPRO suit l'état et la fonctionnalité de la planche à roulettes choisie.PPRO va déclencher les relais de voyage de secours sur la planche de voyage et d' initier un voyage sur le contrôle primaire si un défaut est trouvéL'action principale de contrôle n'a aucune incidence sur l'emballage et est totalement indépendante de celui-ci.

 

Produits recommandés:

Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
NAMC-11 3BSE015488R1 est une marque de véhicule.
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Le CP800
Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes:
Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise.
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.
Pour les produits de la catégorie 1
RDCO-03C
Le produit doit être présenté à l'essai.
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.
Le nombre total de personnes concernées par le programme est fixé par le règlement (CE) no 1224/2009.
5SGA20H2501
5SGA20H4502
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 et dans la catégorie 2a.
Le modèle FG3000DV-90DA
Le modèle FG3000GX-90DA
Le modèle FG3000BV-90
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
Le modèle FG600AV-90
Le nombre d'heures d'attente est le suivant:
IET800
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Pour les appareils à commande numérique
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
DCP10
Le groupe Alstom EPICIII EP3-E-4-A
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau.
Pour les produits de la catégorie 1
Pour le QHMX325
Le numéro de série QHMV306


Nous avons un grand inventaire de composants de votre système de contrôle, nous avons aussi fait beaucoup de nouveaux équipements et des pièces de rechange pour aider à supporter vos systèmes de contrôle existants.

 

Nous avons un personnel expérimenté, des tests approfondis, toutes les pièces de rechange que nous avons vendues sont avec une période de garantie d'un an, et ils ont subi des tests rigoureux et la certification!

Vous pourriez trouver que vous avez besoin de pièces de rechange dans nos données, nous vous invitons à nous donner des suggestions précieuses avec nos produits à tout moment!

 

Produits:

IS220PPROS1B réalisé par GE MKVIe, IO PACK 0IS220PPROS1B réalisé par GE MKVIe, IO PACK 1IS220PPROS1B réalisé par GE MKVIe, IO PACK 2