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Partager de la charge 2301A de Woodward 9907-018 de module de Woodward et modèle de contrôle de vitesse originaux

  • Original Woodward Module Woodward 9907-018 2301A Load Sharing And Speed Control Model
  • Original Woodward Module Woodward 9907-018 2301A Load Sharing And Speed Control Model
Lieu d'origine États-Unis
Nom de marque Woodward
Numéro de modèle 9907-018
Quantité de commande min 1 pc
Détails d'emballage Nouvelle et originale usine, emballage individuel de boîte
Délai de livraison 2-3 jours ouvrables
Conditions de paiement T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 9999+Pcs+Year

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Détails sur le produit
Nom du produit 9907-018 Condition En stock
Délai d'exécution 2-3 jours ouvrables Origine du produit États-Unis
Port Xiamen marque Woodward
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woodward 9907 164

,

contrôles de woodward
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Description de produit

Produit : Woodward 9907-018

partager de la charge 2301A et modèle de contrôle de vitesse

La 9905/9907 série du Woodward 2301A commande partager de charge et vitesse des générateurs conduits par le diesel ou les moteurs à essence, ou la vapeur ou les turbines à gaz. Ces sources d'énergie désigné sous le nom des « moteurs » dans tout ce manuel. Le contrôle est logé dans un châssis de métal en feuilles et se compose d'une carte électronique simple. Tous les potentiomètres sont accessibles de devant du châssis. Le 2301A fournit le contrôle en mode isochronique ou d'abattement.

Le mode isochronique est employé pour la vitesse constante de moteur avec :

opération de Simple-principal-moteur de  ;

 deux moteurs ou plus commandés par la charge de Woodward partageant des systèmes de contrôle sur un autobus d'isolement ;

chargement bas de  contre un autobus infini avec la charge commandée par un transfert de puissance et un contrôle automatique de la charge (APTL), une importation/contrôle des exportations, un contrôle de chargement de générateur, un accessoire différent à régulation de processus et ou charge-commandant.

Le mode d'abattement est employé pour le contrôle de vitesse en fonction de la charge avec :

opération de Simple-principal-moteur de  sur un autobus infini ou

fonctionnement parallèle de  de deux moteurs ou plus.

Ce qui suit est un exemple du matériel typique requis pour le système 2301A commandant un moteur et un générateur simples :

contrôle électronique du  A 2301A

 une source extérieure d'énergie de 20 à 40 volts continu pour les modèles de basse tension ; 90 à 150 volts continu ou 88 à 132 VCA pour les modèles à haute tension

déclencheur proportionnel du  A pour placer le dispositif carburant-régulateur, et

transformateurs actuels et potentiels de  pour mesurer la charge portée par le générateur.

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